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纯牌动力科技_防冻液_汽车防冻液
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最后更新: 2015-01-13 00:04
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现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说,防冻液配方,无机型防冻液不可以兑水使用,而有机型防冻液则可以。两者之间,使用无水防冻液对发动机会更有利。

使用兑水的防冻液,当发动机温度在80℃以上的时候,防冻液稳定剂,钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差,会慢慢在气缸的外围金属形成气泡层,太阳能防冻液,使发动机里的热量无法及时传递出来,严重的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时,水份的产生必然会带来水垢,防冻液,腐蚀缸体,一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。

防腐蚀功能

由于发动机冷却系统含有5种金属,即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的,大型货车的缸体为铸铁的,水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触,因此必须要有防腐蚀功能,而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时,其焊缝开裂并且滴漏,就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液,与水相比能更好的保护水箱,延长发动机的使用寿命。

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品,就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比,而且还zhi定防冻液的型号,不能够混用。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。

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