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山西交通展为
山西省
ETC建设发展保驾护航!
6月28日,山西省取消高速公路省界收费站晋祠示范点门架首件工程顺利完工,为全省形成流水线、标准化施工积累了经验。作为取消高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费的重要环节,ETC成为当下非常“时髦”的一个话题。“不装ETC,排队两行泪”“有了ETC,秒过加优惠”……在高速公路出入口、市区道路电子牌、各大银行营业网点,通过手机短信、微信公众号、新闻客户端等,推广普及使用ETC的行动火热进行中。深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站是今年政府工作报告部署的重点工作任务。根据国务院有关部署,交通运输部牵头,发
中国(山西)国际交通产业博览会助力
山西省
ETC建设发展!
不久前,国务院常务会议决定,将推动取消高速公路省界收费站,以解决省界高速公路收费站容易出现的堵车现象,从而降低物流成本,提高物流效率。5月24日,交通运输部新闻发言人表示,推动取消高速公路省界收费站的工作,主要是利用高速公路电子不停车收费(ETC)等新的信息技术,替代人工收费的方式,进一步提高车辆通行效率,达到降低物流成本的目的。(摘自:中国政府网、央视新闻相关信息)从山西省交通运输厅传来消息,山西省取消高速公路省界收费站总体设计方案草案已出台,省交通运输厅正就方案进行梳理和分解,确保2019年年底前完成
山西省
马路隔离墩钢模具介绍
山西省马路隔离墩钢模具介绍马路隔离墩模具的精度越来越高,要求模具钢材的质量好,尺寸稳定性好,钢铁企业要根据国内模具制造业发展的趋势和模具市场的需求,抓紧研制开发高精度、高韧性、耐腐蚀、高质量的钢新品种,使国产的热作和冷作钢达到先进水平。如果注塑生产过程中会出现隔离墩钢模具不良率高的问题,甚至是报废量加大等现象,那么原料与电费和人工都是大损耗,这对于企业生产来说是不应该出现的,我们要降低生产不良率,应该从隔离墩钢模具的产品质量上着手,只有产品质量上升,不良率才会下降,而且产品才可以更多好评。建筑房屋依然是用
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