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制动电机里面的电容怎么连接?有哪些情形?

上海左力电机有限责任公司     发布日期:2020-04-20     浏览次数:38
核心提示:制动电机连接电容的效果和电阻不一样,电阻可以消耗电机内部部分的电流,电容是阻碍电流,两者是不一样的,不过都存在产生热量的

制动电机连接电容的效果和电阻不一样,电阻可以消耗电机内部部分的电流,电容是阻碍电流,两者是不一样的,不过都存在产生热量的情况。其连接电容的接线方式根据不同的情形也有变化,具体的情形接法本文进行了一些统计,希望对广大用户的相关疑问有所帮助。

制动电机要连接电容有哪些形式

1、如果制动电机需要连接电容来达到制动刹车的效果,可以将电容制动电机之类的三合并联连接,装载接触器来控制,再合上接触器的开关,电容通电充电后,电机就可以启动,当电容的电能断开,电机也会停止运转。如果把这时候将接触器断开关闭,制动电机也会因此断电停止运作,而电容当中存储的电能可以使电机的绕组放电,这时的制动电机电动可以作为发动机制动。

当然在制动电机的两端都接上电容,并不能当刹车使用,电容在制动电机当中使用时电阻值虽然很大,不过还尚且达不到刹车性质的作用。制动电机本身在刹车时就会产生一股巨大的反馈电压,这时候电容极容易受到冲击而爆炸,一般多使用电阻来达成刹车制定。

另外一点,制动电机在制动时,小功率的才可以用电阻来协助制动,大功率是无法达到效果的。

2、如果制动电机想要通过连接电容变成两相电机,可以采取这种接线方法,把制动电机当中原有的Y型接线法改成三角型接线法,将火线改接,从而使用制动电机的绕组适应单相中的220V电压,这时候现有的运行功率会在原有功率2/3范围当中。

3、如果要将制动电机改接成两相电容,可以这样接线,首先把火线和制动电机的电机线连接,火线再接电容,而电容另一端线去接制动电机的电机线,零线去接制动电机的电机线,基本的接线就是这样,运行时,如果功率太小可以再并联几个电容。

制动电机连接电容分享暂时就这些了,之前有用户提出,想要把三相制动电机改成单相制动电机,问这个启动电容和工作电容怎么匹配连接。这里要说的是,三相制动电机并不适合改成单相制动电机,三相制动电机本身的运作功率很大,改成单相制动电机后,其运作时极有可能出现电机带不动的情况。如果实在想改,改成两相制动再好不过。

转自:www.china-d.cc


标签: 制动电机

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